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蒙古首都烏蘭巴托是空氣汙染特別嚴重的地區。（法新社）

2018-05-02 11:29

〔即時新聞／綜合報導〕根據世界衛生組織（WHO）報告，每年大約有700萬人死於空氣污染，絕大多數死亡發生在較貧窮的國家，全球有高達90%的人受到危險空氣的威脅。綜合外媒報導，WHO在4月份的一份全球空氣污染報告指出，「空氣污染威脅到我們所有人，但最貧窮和最邊緣化的人首當其衝。」報告指出，蒙古首都烏蘭巴托是空氣污染特別嚴重的地區，其他不少東南亞城市、東地中海也是容易受空氣污染影響的地區，當地空氣中有毒物質已超過WHO訂定標準5倍之多。數據也顯示，全球吸入家用鍋爐及燃燒產生致命廢氣的人數多達30億人，家庭製造的空污在2016年導致380萬人死亡。世衛組織幹事長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）警告，「若我們不對空污採取緊急措施，我們將永遠無法接近實現永續發展。」

國道1號麻豆段日前發生 3 死車禍，其中 2 名是國道警察，肇因竟是疲勞駕駛，引發社會關注。時代力量今（24）日召開記者會，時代力量立委徐永明批評，疲勞駕駛案件層出不窮，結果勞動部卻一直徵詢汽車客貨運業開放七休一鬆綁，「發生這些事情還要繼續鬆綁嗎？禁止輪班間隔低於 11 小時，還能不徹底執行嗎？」

時代力量立委高潞．以用指出，疲勞駕駛或睡眠不足，一直以來都是車禍事故高的型態，約占車禍總事故 20%，高居各類事故起因第二名，所以政府不應再縱容疲勞駕駛。

徐永明則批評，過去勞動部一直徵詢汽車客貨運業開放七休一鬆綁，結果現在已經這麼多因為疲勞駕駛而肇事的案件，「發生這些事情還要繼續鬆綁嗎？」

徐永明質疑，目前針對這名駕駛，台南地檢署移送十萬元交保，但是老闆沒有責任嗎？純粹是駕駛的問題嗎？他要求交通部要硬起來，不能只裁罰肇事司機，公司也要一併徹查，追究相關責任。

時代力量立委黃國昌則說，發生這件憾事，大家心裡都很難過，先前蝶戀花事件是前車之鑑，時代力量一再呼籲交通部必須要採取積極有效的作為，但是到目前為止的成效令人非常失望；他調查發現，肇事者所屬公司是景山交通公司，負責人名下有大概二十家運輸、貨運公司，在昨天清查相關資料後，發現此公司有「三多」：交通違規多、超時工作多、更嚴重的是肇事死傷多，前面兩者可以說是導致肇事死傷多最重要的因素。

黃國昌強調，這家運輸公司已成為在台灣公路上一個非常大的潛在性危險因子，檢察官追究責任時，一定要追究清楚，否則這次這個超時駕駛的司機自己承擔了責任，但景山交通集團恐繼續透過這樣的方式讓司機在台灣各地的公路造成各種死傷。

國際美元匯率持續回升，不少市場專家表示一年多來美元貶勢可能終告結束。聯合報系資料照 分享 facebook 國際美元匯率持續回升，不少市場專家表示一年多來美元貶勢可能終告結束，並翻轉上升。這種看法可能正確，但真正的原因何在卻難以捉摸。聯準會（Fed）從2017年起開始認真地提高利率，但歐洲及日本央行迄今仍維持超寬鬆政策，然而過去12個月美元卻對歐元及日圓分別貶值20%及10%，令許多匯市專家抓破頭皮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 如果單單憑兩國間的利率差距來預測匯率升貶，其實相當危險，因為外匯的需求與供給是反映資本帳與經常帳交易的結果；隨著各國資本帳漸趨開放，加上國際貿易迅速擴張，跨國資金流動益發普及，股市資金、直接投資、價值高低、投資人信心及其他多種因素，對匯率升貶的影響愈來愈大。舉例而言，經濟合作暨發展組織（OECD）編製的美元貿易加權實質匯率指數在2011-16年間已經猛升20%，因此2017年初時美元匯率其實已被嚴重高估；因此儘管美國與歐、日的利差擴大，美元升勢也難以為繼，何況當時歐洲、日本及新興市場經濟普遍加速成長。，再者，去年此時全球投資人已經累積高額的美股部位，而其他股市的表現開始優於美股，尤其是新興股市與日股，於是股市資金由美國轉向其他市場，抵消了美元一部分的利率優勢。貿易也是因素之一。2017年美國經常帳逆差再度擴大，達到4,710億美元，占國內生產毛額（GDP）的2.4%，而日本與歐洲的順差比率達到3.9%及3.4%，貿易失衡嚴重也使美元的超額供給增加。再者，川普政府已多次宣布提高關稅，使投資人覺得美國可能偏愛弱勢美元，以提升競爭力及創造就業。從上述各項因素中，究竟能得何種結論？影響匯率的因素實在太多，很難找出單一的法則。現在當然可以減少美元空單，甚至增加一些多單部位；但美元是否就此回升，投資人及分析師其實都只是在玩猜謎遊戲而已。